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公司地址:山東省濰坊高新區(qū)光電路孵化二巷155號(hào)光電園第一加速器1號(hào)樓
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能見(jiàn)度傳感器又稱天氣現(xiàn)象儀,50KM能見(jiàn)度傳感器,能見(jiàn)度傳感器采用先進(jìn)的散射測(cè)量技術(shù)和算法,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)大氣能見(jiàn)度的高精度測(cè)量,誤差范圍小,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,50千米的監(jiān)測(cè)范圍,使得傳感器能夠覆蓋更廣闊的區(qū)域,為氣象預(yù)報(bào)、交通管制和航空航海等領(lǐng)域提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。
一、能見(jiàn)度傳感器產(chǎn)品簡(jiǎn)介
能見(jiàn)度傳感器又稱天氣現(xiàn)象儀,50KM能見(jiàn)度傳感器,能見(jiàn)度傳感器采用先進(jìn)的散射測(cè)量技術(shù)和算法,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)大氣能見(jiàn)度的高精度測(cè)量,誤差范圍小,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,50千米的監(jiān)測(cè)范圍,使得傳感器能夠覆蓋更廣闊的區(qū)域,為氣象預(yù)報(bào)、交通管制和航空航海等領(lǐng)域提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。
WX-N50型能見(jiàn)度傳感器采用前向散射法測(cè)量空氣總消光系數(shù),進(jìn)而計(jì)算當(dāng)前能見(jiàn)度,廣泛用于道路交通、氣象等行業(yè)。
二、能見(jiàn)度傳感器技術(shù)特點(diǎn)
1.儀器外殼為高質(zhì)量鋁材料,陽(yáng)極氧化后進(jìn)行噴漆處理,整機(jī)防水、防塵、防碰撞性能優(yōu)異;
2.儀器發(fā)射、接收鏡頭向下設(shè)計(jì),極大降低太陽(yáng)光等雜光干擾;
3.天氣現(xiàn)象識(shí)別,可識(shí)別霧、雨、雪、混合降水、晴等天氣現(xiàn)象,識(shí)別率高;
4.內(nèi)置看門(mén)狗電路,保證長(zhǎng)時(shí)間戶外運(yùn)行可靠、穩(wěn)定;
5.儀器通信、電源接口均含防雷設(shè)計(jì),極大限度降低雷擊、靜電損害;
6.12~24V寬壓供電,總功率約1W,功耗極低,可使用太陽(yáng)能板、蓄電池等長(zhǎng)期供電;
7.數(shù)字接口使用RS485或RS232,標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議,無(wú)需進(jìn)行協(xié)議適配;
8.儀器可輸出15s、1min、10min能見(jiàn)度值,無(wú)需配置即可直接讀取,使用更加靈活。
三、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
QX/T 536-2020前向散射式能見(jiàn)度儀測(cè)試方法
四、技術(shù)指標(biāo)
主要參數(shù) | 參數(shù)范圍 | 分辨率 | 誤差 |
量程 | 50km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
重復(fù)性 | ≤4% | ||
天氣現(xiàn)象 | 霧、雨、雪、混合降水、晴 | ||
天氣現(xiàn)象識(shí)別率 | ≥95% | ||
工作溫度 | -40~60℃ | ||
工作濕度 | 0~100%RH | ||
工作電源 | 12~24V | ||
功耗 | 1W | ||
尺寸 | 610x230x360mm(長(zhǎng) x 寬 x 高) | ||
重量 | ≤10kg |
五、安裝說(shuō)明
1. 安裝位置
能見(jiàn)度儀的安裝位置需要選擇在開(kāi)闊、平坦、無(wú)遮擋的地面上,遠(yuǎn)離建筑物、樹(shù)木、灌木、高峰等物體。這樣可以確保儀器觀測(cè)范圍不受遮擋,數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。
應(yīng)避免不必要的光學(xué)干擾,能見(jiàn)度儀的接收器應(yīng)背對(duì)強(qiáng)光源(如太陽(yáng)光)進(jìn)行安裝,發(fā)射器與接收器應(yīng)位于南北方向。
2.安裝高度
能見(jiàn)度儀安裝高度應(yīng)大于 1.5m 且小于 3m,安裝高度超過(guò) 3m 應(yīng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)高度的校準(zhǔn)。
3.安裝步驟
3.1安裝前用戶應(yīng)準(zhǔn)備立柱,使用儀器自帶的卡箍安裝到立柱上。
3.2將儀器托舉到合適位置,使用卡箍后的螺栓對(duì)能見(jiàn)度儀進(jìn)行安裝固定,安裝時(shí)應(yīng)保證接收器與發(fā)射器開(kāi)口向下,否則應(yīng)重新安裝。
在高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)中,氣象條件是影響農(nóng)作物生長(zhǎng)的重要因素之一,無(wú)線農(nóng)業(yè)氣象綜合監(jiān)測(cè)站的應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)農(nóng)田氣象條件的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和精準(zhǔn)分析,為農(nóng)田管理提供了科學(xué)依據(jù)。通過(guò)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、光照、風(fēng)速等關(guān)鍵氣象參數(shù)。WX-NQ12無(wú)線農(nóng)業(yè)氣象綜合監(jiān)測(cè)站能夠幫助農(nóng)民及時(shí)了解農(nóng)田的氣象狀況,從而制定更加合理的灌溉、施肥和···
WX-SW3水位流速流量監(jiān)測(cè)設(shè)備通常由傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、通信模塊和監(jiān)控中心軟件等部分組成。傳感器是系統(tǒng)的核心,包括水位傳感器、流速傳感器和流量傳感器。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)負(fù)責(zé)收集傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù),并進(jìn)行初步處理。通信模塊則將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,確保數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。監(jiān)控中心軟件則對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析,生成各種圖表和報(bào)表,為決策提供科學(xué)依據(jù)?!ぁぁ?/p>
WX-NY8農(nóng)業(yè)自動(dòng)氣象站是專門(mén)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的一種自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備。它集成了現(xiàn)代傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)和通信技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)農(nóng)田氣象環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和精準(zhǔn)預(yù)報(bào)。這些氣象數(shù)據(jù)對(duì)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)至關(guān)重要,它們?nèi)缤r(nóng)田的“生命體征”,反映著農(nóng)作物的生長(zhǎng)環(huán)境和生長(zhǎng)狀態(tài)。在農(nóng)田里,農(nóng)業(yè)自動(dòng)氣象站通過(guò)安裝各種高精度傳感器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)農(nóng)田的氣象變化。···
WX-CQ5遠(yuǎn)程蟲(chóng)情測(cè)報(bào)分析系統(tǒng)是一種能夠遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、分析農(nóng)田中病蟲(chóng)害情況的先進(jìn)設(shè)備。它利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)農(nóng)田環(huán)境的全天候、全方位監(jiān)控。通過(guò)安裝在農(nóng)田中的高清攝像頭和各類傳感器,系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)捕捉病蟲(chóng)害的圖像信息,監(jiān)測(cè)農(nóng)田的溫濕度、光照強(qiáng)度等環(huán)境因素,為后續(xù)的精準(zhǔn)分析提供豐富、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持?!ぁぁ?/p>
WX-BY2水庫(kù)堤壩白蟻監(jiān)測(cè)儀是一種專門(mén)設(shè)計(jì)用來(lái)檢測(cè)白蟻活動(dòng)的設(shè)備。它利用白蟻喜歡吃的食物作為誘餌,吸引白蟻前來(lái)取食。一旦白蟻進(jìn)入監(jiān)測(cè)儀內(nèi)部并觸動(dòng)報(bào)警裝置,設(shè)備會(huì)立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)。這一信號(hào)通過(guò)先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。水庫(kù)堤壩白蟻監(jiān)測(cè)儀能夠24小時(shí)不間斷地收集白蟻活動(dòng)數(shù)據(jù),通過(guò)智能分析,預(yù)測(cè)白蟻的活動(dòng)趨勢(shì)?!ぁぁ?/p>
在惡劣的天氣條件下,如暴雨、大霧、冰雪等,高速公路的行車風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。WX-GQX8高速公路氣象站通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣象要素,如能見(jiàn)度、路面溫度、降雨量等,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警潛在的安全隱患。這些信息被迅速傳遞給交通管理部門(mén)和駕駛員,使他們能夠采取相應(yīng)的措施,如降低車速、開(kāi)啟車燈、增加車距等,從而有效避免交通事故的發(fā)生,提升行車安全。···